jueves, 29 de noviembre de 2007

Trabajando y reflexionando

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ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE LOGISTICA Y ABASTECIMIENTO ANTE EL NUEVO MILENIO

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Algunas Conclusiones.

  1. La logística y el abastecimiento continuarán siendo gravitantes en las operaciones bélicas.
    Su adecuada preparación y diseño en tiempos de paz o ausentes de crisis es fundamental.
    Bástenos apreciar los actuales (y serios) problemas que experimentan las fuerzas de la
    OTAN desplegadas en el área de Kosovo debido a la ausencia de una logística común e
    integrada.
  2. Es evidente que la globalización y los enormes avances tecnológicos que se están
    experimentando obligan a un cuidadoso análisis de los sistemas logísticos y de
    abastecimiento en particular, para asegurar el mejor apoyo a nuestras unidades operativas.
    La tecnología junto con abrirnos todo un mundo de posibilidades para atender los
    innumerables problemas de orden logístico y de abastecimiento, también puede llevarnos a
    una inflexibilidad logística por un exceso de ésta, en especial si dependemos de fuentes
    extranjeras. Por otra parte, es necesario que a nivel país, nuestras FF.AA. manejen procesos
    que interactúen con la realidad de un entorno cada vez más cambiante, no hacerlo puede
    llevarlas a un aislamiento no deseado de consideraciones negativas para su desarrollo y
    permanencia operativa.
  3. Los planes de instrucción y educación para los especialistas en Abastecimiento deben
    considerar estas realidades, el proceso que se lleva a cabo con el proyecto SALINO
    constituye un buen ejemplo en la dirección correcta.
  4. Los comentarios expuestos nos llevan a señalar la conveniencia de abordar estas nuevas
    realidades, tecnología y herramientas, bajo el prisma de un fuerte cambio cultural en los
    procesos de abastecimiento, las nuevas unidades que se incorporarán al servicio naval así lo
    exigirán. Más informática, menos documentos, menores tiempos de respuesta, rediseño de
    nuestros puntos de acopio y mejoras a los procesos de obtención orientados a entregas “justo a tiempo” más que a mantención de stocks inmovilizados “por si acaso”; sin descuidar por cierto, aquellos stocks de carácter estratégico, así como la coordinación de existencias y los administradores únicos de ítem a nivel FF.AA, son sólo algunos ejemplos en los cuales debemos avanzar en nuestro desarrollo del abastecimiento.
    1. Comprender las necesidades de servicio de los clientes
    2. Comprender elvalor de los clientes a largo plazo
    3. Desarrollar paquetes de servicio focalizado en el cliente
    · Logísticamente distintos.
    · Basados en el valor
  5. Alinear toda la cadena de abastecimiento Capacidades y procesos centrales
    Información Diseño de producto Aprovisionamiento Logística de entrada
    Fabricación Distribución Servicio al cliente
  6. Si bien es cierto que la tecnología de origen civil experimenta grandes avances, éste sólo se
    centra en algunas áreas críticas y no es universal. La industria privada, por ejemplo, no
    administra túneles de viento ni canchas de medición de ruidos, como tampoco podemos hablar de un libre mercado de torpedos y misiles. Siempre habrá un amplio campo para la
    experimentación, investigación y desarrollo de las tecnologías de aplicación puramente militar.
    Sin embargo, es en el campo de la logística y del abastecimiento donde se dan la mayoría de los puntos y áreas de encuentro y de similitud de problemas comunes; la razón es muy sencilla: su naturaleza gravitante en la sobrevivencia de las respectivas instituciones militares en casos de conflicto y en el sostenimiento, distribución y penetración en el mercado de los productos de origen civil, así como su gran importancia en los procesos productivos. Es entonces válido para el caso de los procesos de abastecimiento considerar de manera muy seria las tecnologías civiles emergentes en el área de los procesos logísticos industriales y de su gestión informática en los procesos administrativos a fin de considerar su eventual aplicación institucional.
    Las recientes experiencias de Armadas extranjeras son bastante decidoras en cuanto a los
    ahorros de tiempo y de recursos financieros al adoptar y adaptar sistemas de origen civilindustrial-comercial para sus procesos de abastecimiento y logísticos en general, logrando además una buena integración con sus proveedores, incluso algunas han ido bastante más allá al formar verdaderas “alianzas estratégicas” en este campo.
  7. En resumen, en el importante quehacer del abastecimiento podemos aplicar la antigua
    expresión latina “Sed nova non nova” nada nuevo hay bajo el sol, la naturaleza de los problemas
    a resolver en ésta área de la logística son prácticamente los mismos desde los orígenes de
    nuestra Armada, lo que ha variado en forma dramática son el tipo de materiales y muy en
    especial las herramientas tecnológicas para resolverlos. Estas representan en esencia nuevas decisiones de carácter estratégico, grandes cambios de paradigmas y nueva cultura profesional para atender al desarrollo de los procesos involucrados en el apoyo de abastecimiento institucional.
    En realidad, entregar los abastecimientos en el momento, cantidad y lugar oportunos
    constituye en la actualidad todo un hermoso e interesante desafío profesional para el nuevo
    milenio que los especialistas en abastecimiento de la Armada de Chile tendrán que afrontar con su acostumbrada eficiencia y eficacia. Su tradición de servicio y de permanente presencia así lo demandan.

Descargar el documentro completo aqui:
ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE LOGISTICA Y ABASTECIMIENTO ANTE EL NUEVO MILENIO

http://www.revistamarina.cl/revistas/1999/6/diaz.pdf


lunes, 5 de noviembre de 2007

Reconstruir Tabasco, es tarea de todos.

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